IMPULSO/ E. F. Gallardo Sánchez
Fuero
Mucho se ha hablado y discutido acerca del fuero constitucional del que gozan los legisladores. Es épica aquella terrible anécdota cuando el dictador Victoriano Huerta mandó cortar la lengua y fusilar al Senador chiapaneco Belisario Domínguez, cansado de sus acérrimas críticas.
Hoy, las cosas han cambiado mucho, estamos, dirían algunos políticos, en la “normalidad política”, y gracias a esa normalidad es que debemos pensar en acabar de una vez por todas con esa figura constitucional que ha perdido sentido, vigencia y, peor aún, se ha convertido en una especia de “patente de corso” que algunos personajes utilizan para abusar de su condición de legisladores.
“Soy Diputado y el fuero me protege” es una frase recurrente para justificar abusos sin fin, pues, en su ignorancia, piensan que es así, pero el fuero sólo los protege para expresar sus ideas libremente, para que nadie les coarte su derecho a decir lo que piensan, no a abusar de esa condición.
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Ayer, estuvo de nueva cuenta en tierras mexiquenses el presidente Enrique Peña Nieto, en su tierra, con sus paisanos, donde se siente feliz, relajado y contento, como en casa.
Vino a inaugurar dos tramos carreteros de cuota, la ampliación y modernización de la Autopista Ecatepec-Santa Clara y la Autopista La Marquesa-Toluca, que es nueva y que reducirá los tiempos de traslado de una ciudad a otra.
En Ocoyoacac, donde empieza (o termina, según se vea) la autopista La Marquesa-Toluca, afirmó: “Yo seré feliz el día que México sea feliz”, deseo de cumpleaños ante unos tres mil paisanos del Valle de Toluca, hasta donde de nuevo llegaron Las mañanitas, el pastel, parabienes y bendiciones.
El presidente Peña Nieto dijo: “Yo también me llevo la memoria fotográfica de esta etapa de mi vida, que ha sido un privilegio de poder dedicar mi pasión, entrega y responsabilidad a servirle a México”.
Para la ocasión, y porque así se lo había ofrecido la empresa constructora, el presidente Peña inauguró un tramo de 12 kilómetros –concesionados a un costo de 47 pesos el peaje- de la autopista La Marquesa-Toluca.
Antes, hizo lo propio con la ampliación de un tramo de la autopista Ecatepec-Santa Clara de la vía México-Pachuca.
Ambas obras (22 kilómetros sumados) requirieron una inversión de cerca de siete mil millones de pesos.
En su mensaje, Peña Nieto destacó la importancia de estas obras, que, pareciera, “siempre han estado ahí”, pero que en realidad han implicado un esfuerzo y visión “de lo que se quiere construir, un plan maestro para mejorar la conectividad y competitividad”.
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Ayer, antes de la inauguración de la autopista La Marquesa-Toluca, el secretario de Comunicaciones y Transportes, Gerardo Ruiz Esparza, supervisó las obras de construcción del tren rápido Ciudad de México-Toluca, el cual, dijo, ya cuenta con un avance de 35 por ciento.
“Será una obra de más de 44 mil millones de pesos”, informó. En algunos de sus tramos, se iniciarán pruebas operativas a principios del próximo año o finales de este 2016.
Se trata, dijo también, del primer tren de alta velocidad en América Latina.
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El nuevo modelo educativo y curricular para la enseñanza obligatoria entrará en vigor hasta el ciclo escolar 2018-2019, el último que debe inaugurar el presidente Enrique Peña Nieto debido a que su implementación será “gradual y flexible”, reconoció el secretario del ramo, Aurelio Nuño Mayer, quien enfatizó que uno de los ejes centrales de la nueva propuesta es que por primera vez se establece una “síntesis de los logros de aprendizaje” que todo alumno debe alcanzar desde prescolar hasta bachillerato.
Ante la cúpula del sindicato magisterial, que encabeza Juan Díaz de la Torre, detalló que entre los temas centrales del nuevo modelo de establece un nueva propuesta curricular que integrará aprendizajes clave, incorporación de actividades artísticas deportivas, de regulación emocional y de valores de convivencia como parte de las asignaturas escolares. También se contempla permitir que las escuelas definan una parte de su currícula para impartir clases de ajedrez, educación financiera, robótica o contenidos regionales.
